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| 起源の場所: | 広東省、中国（本土） |
| ブランド名: | OEM/PAC |
| 証明: | ISO9001, ISO14001, CE, MSDS etc |
| モデル番号: | ゴルフ カート電池48V 100Ah |
| 最小注文数量: | 10pcs |
|---|---|
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 標準的な輸出カートン、木の場合、パレット等。 |
| 受渡し時間: | サンプルのための20-30日、大量注文のための30-40日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの60,000kWh |
| 典型的な容量: | 5222Wh | 電池の塗布: | ゴルフ カート、EV |
|---|---|---|---|
| 電池の保護: | CANbusコミュニケーションを用いるスマートなBMS | 最高充満: | 50A |
| キーワード: | ゴルフ カート電池、48V 100Ah LiFePO4電池 | ロゴ: | 電槽でカスタマイズすることができます |
| 最高の排出: | 150A | 次元: | 680*328*240mm |
| 保証: | 1年 | 解決: | リレー解決 |
| ハイライト: | ゴルフ カート電池,agv電池のパック |
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リレー解決が付いているゴルフ カートLiFePO4 48Vの電気自動車電池100Ah
1. 48V 100Ahの電気自動車電池の記述
48V 100Ahの電気自動車のリチウム電池のパックはYamaha ACドライブ ゴルフ カートのために、鉛酸蓄電池を取り替えるためにカスタマイズされる。それは2000timesまで大いにより長いサイクル寿命を過し、ゴルフ カートのより多くの力の時間を提供する。CANBusコミュニケーションおよびリレー解決と造られて、LiFePO4電池のパックは安全にそしてreposefully動くためにゴルフ カートを保障する。
2. 48V 100Ahのゴルフ カート電池（@Batteryの頭文字Temp25±5℃）の指定
| いいえ。 | 項目 | 概要変数 | 注目 |
| 1.1 | 記述 | リレー解決が付いているゴルフ カートLiFePO4 48Vの電気自動車電池100Ah | |
| 1.2 | 細胞のタイプ | LiFePO4細胞3.2v 100Ah | |
| 1.3 | 典型的な容量 | 100Ah | |
| 1.4 | 典型的な電圧 | 51.2V | |
| 1.5 | 充満電圧 | 58.4V | |
| 1.6 | 充満流れ | 0.2C | |
| 1.7 | 充満時間 | 5-6時間 | |
| 1.8 | 過充電の電圧保護細胞 | 3.65V | |
| 1.9 | 最高の連続的な充満流れ | 50A | |
| 2.0 | 最高の連続的な放出流 | 150A | |
| 2.1 | 過剰排出の電圧保護細胞 | 2.5V | |
| 2.2 | 過電流排出の保護 | 380A | |
| 2.3 | 通信プロトコル | CANBus | |
| 2.4 | 解決 | リレーを使って | |
| 2.5 | 次元 | 680*328*240mm /Customized | |
| 2.6 | 重量 | 55kgsについて | |
| 2.7 | 操作の温度較差 | 充満0~55 Cは、-20~60 Cを排出する | |
| 2.8 | 保管温度及び湿気範囲 | より少しにより1か月:- 20℃~45℃、45%RH~75%RH | |
| より少しにより3か月:- 10℃~35℃、45%RH~75%RH | |||
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推薦された貯蔵の環境: 15℃~35℃、45%RH~75%RH |
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| 2.9 |
長い時間の貯蔵: 電池の必要性が長い間貯えられれば、電圧は50%SOCで貯蔵の提案として条件で貯えられてあり。それは少なくとも1つの充満及び排出周期を6ヶ月毎に必要とする。 |
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3. 48V 100Ah LiFePO4電池のBMS変数
| いいえ。 | プロジェクト | 変数 | |
| 基本的な変数 | BMSの定常電圧 | 12V （6V~18V） | |
| BMSの働く消費（わずかな/ピーク） | BMS:2With100W （ピーク最後10mS） | ||
| BMSの静的な力 | BMS:≤1mA | ||
| BMSの働く温度 | -40℃~85℃ | ||
| BMSの保管温度 | -40℃~95℃ | ||
| BMSの働く湿気 | 5%~95% | ||
| 電池細胞の電圧検出 | 0~5V | ||
| 電池細胞の電圧試しの正確さ | ≤±10mV （2V~5V@-25 ℃~55℃） | ||
| 電池細胞の電圧サンプリング周波数 | <20ms> | ||
| パックの電圧検出チャネル | 2 （内部パックの電圧および外的なパックの電圧） | ||
| 電圧測定の範囲を詰めなさい | 0V~300V | ||
| パックの電圧検出の正確さ | <0> | ||
| 温度の検出の範囲 | -40~105℃ | ||
| 温度の検出の正確さ |
≤±1℃ （NTC、@-20~65） ≤±2℃ （NTC、@-40~-20） ≤±2℃ （NTC、@65~105） |
||
| 現在の検出の正確さ | <1> | ||
| 絶縁材の検出 | （3つの等級、0:欠陥無し（>500Ω/V）、1:マイナーな失敗（100~500Ω/V）、2:主要な失敗（<100> | ||
| 絶縁材の欠陥の判断の基礎 | GB/T 18384.3-2001 | ||
| SOCの見積もりの正確さ | ≤8% （純粋な電気状態） | ||
| バランスをとるモード | 受動に電圧バランスをとること:100mA （バランスをとる抵抗32Ω） | ||
| 缶コミュニケーション | はい | ||
| 制御用リレー | 主要なリレー、前充満のリレー | ||
| リレー力（ピーク） | 1Aは、一般に中間リレー要求されない | ||
| 欠陥のデータ記録 | はい | ||
| BMSの保護等級 | IP40 | ||
4. 電気自動車LiFePO4電池の塗布
長いサイクル寿命のリチウム イオン電池のパックは、広くのために使用する
5. 48V 100Ahのゴルフ カートのリチウム電池次元
6. 100Ah LiFePO4電池のパックの配達
•各戸ごとサービスの空気によって
•各戸ごとサービスの海によって
•各戸ごとサービスとの明白によって:DHL、TNT、UPS、Federal Express等。
7。なぜPACの技術Co.、株式会社を選びなさいか。
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